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Barco sinterizado de alta temperatura MoLa Alloy Boat de la aleación del molibdeno del barco de la aleación del barco de Moly del barco de la aleación del lantano del molibdeno
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xDatos del producto
| nombre | Barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno | Material | Aleación del MES-La |
|---|---|---|---|
| Tipo | Barco sinterizado | Tamaño | Según el dibujo del cliente |
| Superficie | Lavado alcalino | Densidad | 10,2 g/cm3 |
| Estándar | ASTM B386 | MOQ | 1pc |
| Resaltar | Aleación da alta temperatura del lantano del molibdeno,Aleación sinterizada del lantano del molibdeno,Barco del lantano del molibdeno |
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Descripción de producto
Barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno
1. Descripción del barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno:
El barco sinterizado de alta temperatura del molibdeno uso principal en horno del vacío, y su temperatura de funcionamiento puede alcanzar el ℃ cerca de 1700-2000, principalmente dopando una determinada cantidad de elementos de tierra rara en polvo del molibdeno para mejorar la fuerza da alta temperatura del molibdeno y para ampliar el alcance del uso del barco del molibdeno. Los barcos del molibdeno usados en la industria del horno del vacío se hacen generalmente de dos materiales: uno es el barco del molibdeno hecho del molibdeno puro, que puede soportar temperaturas altas hasta cerca de 1100 grados. El segundo es el barco de la aleación del molibdeno producido por la aleación del lantano del molibdeno y la aleación de TZM, que se utiliza para cubrir las necesidades de una temperatura más alta, y la resistencia da alta temperatura pueden alcanzar cerca de 1700-2000 grados. El proceso de la preparación del barco del molibdeno: doblando una placa del molibdeno con un grueso de 3-6m m, y entonces usando la soldadura y clavar para hacer un barco del molibdeno, llamó generalmente un barco soldado con autógena del molibdeno y un barco clavado del molibdeno.
la aleación del Molibdeno-lantano, también conocida como molibdeno de alta temperatura, con la marca Mola, es una supuesta estructura laminada de la fibra formada dopando una pequeña cantidad de partículas del trióxido del lantano (La2O3) en molibdeno. Esta microestructura especial sigue siendo estable en las temperaturas hasta 2000°C. Por lo tanto, incluso bajo circunstancias del servicio, los objetos expuestos del óxido del molibdeno-lantano se arrastran resistencia.
2. Sustancia química del barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno:
| Grado | Contenido químico principal % | Contenido de impureza (<>%) | |||||||||
| MES | Ti | Zr | C | La2O3 | C | 0 | N | FE | Ni | Si | |
| Mo1 | Permanezca | — | — | — | — | 0,01 | 0,007 | 0,002 | 0,01 | 0,002 | 0,01 |
| TZM | Permanezca | 0.40~0.55 | 0.06~0.12 | 0.01~0.04 | — | — | 0,03 | 0,002 | 0,01 | 0,005 | 0,005 |
| Mola | Permanezca | — | — | — | 0.4~1.2 | 0,01 | — | 0,002 | 0,01 | 0,002 | 0,01 |
Proceso del barco de la aleación del lantano del molibdeno según el dibujo del cliente.
3. Funcionamiento del barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno:
(Unidad: Ω *mm2/m)
| ℃ de la temperatura | 20 | 600 | 1000 | 1200 | 1400 | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 |
| Resistencia | 0,054 | 0,205 | 0,314 | 0,374 | 0,435 | 0,506 | 0,525 | 0,558 | 0,571 |
4. Ventaja del barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno:
1.) la temperatura de la recristalización es más alta, la temperatura de la recristalización: 1400℃~1500℃. ;
2.) estructura de partículas alargada para la ductilidad mejorada;
3.) una antioxidación más fuerte;
4.) una resistencia de arrastramiento más alta.
5. Arte del barco sinterizado de alta temperatura de la aleación del lantano del molibdeno:
Balanceo y tratamiento térmico de la hoja de la aleación del lantano del molibdeno
Después de que el billete de la aleación del molibdeno-lantano se abra en el ℃ 1500, se rueda y se lamina con gusto a una placa con un grueso de 2,4 milímetros. La velocidad de tratamiento del paso es el 25%~35%, y la velocidad de tratamiento total es el 80%. Las placas rodadas del lantano del molibdeno fueron recocidas en un horno del hidrógeno en 1100, 1250, 1400, 1550 y 1950°C, respectivamente.
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