Evaporación termal del barco puro del tungsteno para los barcos de capa del tungsteno de la industria del vacío que sellan el barco del tungsteno

Barco del tungsteno para la industria del vacío

 
1. Descripción del barco del tungsteno para la industria del vacío:
 
Otros nombres para los barcos del tungsteno incluyen los barcos revestidos del tungsteno y los barcos evaporados del tungsteno. Son creados sellando las hojas del metal del tungsteno en las temperaturas altas. Hay muchos diferentes tipos de barcos, incluyendo los barcos plegables. Se emplean extensivamente en la vacuometalización y el recocido del vacío de las industrias de los barcos, así como en hornos de sinterización.
 

 
2. Para la industria del vacío, qué clase de barco del tungsteno:
 
Barco sellado del tungsteno
 
El barco del tungsteno se sella usando estándar o el equipo de sellado especializado para aplicar la presión a la placa del tungsteno y para crear la deformación plástica en estampador troquel, dando por resultado el tamaño final del barco del tungsteno. El método primario de procesar el barco sellado del tungsteno es sellado caliente. Porque el sellado a menudo no produce microprocesadores o basura, los barcos sellados del tungsteno pueden aumentar su tiesura mientras que usan menos placas del tungsteno y pagan menos en conjunto. Como consecuencia, los barcos sellados del tungsteno razonablemente serán valorados.
 
Barco plegable del tungsteno
 
El barco plegable del tungsteno requiere una cantidad no despreciable de preparación. La placa del tungsteno es doblada y procesada para finalmente adquirir la forma de un barco continuamente doblando y forjando los dos extremos de la placa. El barco doblado del tungsteno tiene permeabilidad fuerte. Esta forma de barco del tungsteno contiene varios accesorios, incluyendo una cubierta y un cuerpo, en contraste con otros tipos.
 
Barco soldado con autógena del tungsteno
 
El término calentó el barco del tungsteno también refiere al barco soldado con autógena del tungsteno. Cinco placas del tungsteno se calientan a una temperatura alta y entonces bajo presión para permitir que las juntas derritan juntas. Después de soldar con autógena, las placas se permiten refrescarse abajo para formar la forma de un barco. Sin embargo, que suelda con autógena el tungsteno los barcos toma mucho tiempo y no se puede hacer de una vez. La soldadura por fusión y el soldar son los dos métodos maines usados para soldar con autógena el tungsteno puro. Esta clase de barco del tungsteno es muy enorme de tamaño.
 
Barco clavado del tungsteno
El proceso de clavar implica el unirse a de dos o más metales juntos, y los remaches del tungsteno se utilizan típicamente para hacerlo. Como consecuencia, la fuerza común del barco clavado del tungsteno es bastante constante y digna de confianza, y la tirantez de la junta puede ser aumentada. En general, el barco del tungsteno del remache es utilizado para unirse a dos placas del tungsteno de grueso igual por los agujeros de perforación en sus componentes, insertando los remaches, y entonces usando un arma de remache para asegurar los remaches. Además, puede ser unido a junto para crear un barco del tungsteno con una construcción más compleja. La preparación del remache-tipo barcos del tungsteno requiere el uso de remaches. Como consecuencia, la salida de los barcos del tungsteno es afectada perceptiblemente por la opción de la calidad, del tamaño, y del tipo del remache.
 
3. Sustancia química del barco del tungsteno para la industria del vacío (% peso máximo):
 

 

 
barco clavado de W            barco sinterizado de W           barco del doblez W                clavado   Barco del MES